tel. +48 512-94-94-91        Pon-Sob 08:00 - 21:00

Elektronika to nasza specjalność

Masz pytanie ? ZADZWOŃ ! tel. 512 94 94 91

MENU

Youtube Naprawa VP44, Naprawa sterownika pompy wtryskowej, Naprawa PSG16
Narpawa elektroniki samochodowej Tarnobrzeg, naprawa Vp44, Naprawa PSG16, Naprawa sterownika VP44, VP30

Sterownik PSG16 montowany jest w pojazdach marki Opel i Saab od 2002 roku. Różni się znacząco od poprzedniego sterownika PSG5. Sterownik PSG16 jest kompletnym sterownikiem zarówna silnika jak i pompy wtryskowej VP44. W wewnątrz sterownika znajduje się wiele układów odpowiedzialnych za pracę całego pojazdu oraz wszelkie dane identyfikacyjne takie jak kod PIN inaczej zwany CarPass, numer nadwozia VIN, przebieg, kod IMMO, i szereg innych niezbędnych danych koniecznych do poprawnej pracy i komunikacji z innymi modułami.

Oprócz naprawy sterownika oferujemy również:

  • Reset Sterownika;

  • Zmianę numeru VIN

  • Odczyt kodu CarPass

  • Wyłączenie EGR

Sterowniki PSG16 pompy wtryskowej VP44  występują w samochodach:

  • Saab 9-3, 9-5 2.2

  • OPEL: Astra 2.0 DTH,  Vectra C 2.0 DTH, 2.2 DTR,  Zafira 2.0 DTH, 2.2 DTR, Signum 2.0 DTH, 2.2 DTR, Frontera 2.0 DTH, 2.2 DTR
     

Numery sterownika PSG16 BOSCH:
 

0281011055, 020630252, 09202063, 0281010717, 0281001998

Przyczyna uszkodzenia sterowników pomp wtryskowych

 

Podczas długotrwałej eksploatacji okazało się, że głównym problemem pomp wtryskowych jest hybrydowy sterownik odpowiedzialny za regulację dawkowania paliwa. Przyczyną usterki jest zbyt niskie ciśnienie podawanego paliwa do wtryskiwaczy, przez które w komorze cylindra paliwo jest w niedostatecznej ilości bądź nie ma go wcale. Częstym objawem uszkodzenia sterownika jest szarpanie samochodu, dymienie, brak reakcji na pedał gazu, brak wchodzenia silnika na obroty, czy brak możliwości odpalenia auta. Naprawa sterownika pompy wtryskowej Bosch VP44 polegająca na wymianie stopnia końcowego sterującego zaworem regulacji dawki paliwa. 

Naprawa Sterownika PSG16, Sterownik dwuwtyczkowy Opel Vectra C, Zafira B
VP44, Naprawa sterownika VP44, Sterownik Pompy wtryskowej
Naprawa sterownika ISUZU, ISUZU VP44

Nastawnik PSG5 stosowany w pompach wtryskowych Bosch VP44 i VP30 jest modułem, który zarządza procesem sterownia pracą pompy. Jego zadaniem jest odpowiednie wysterowanie zaworu dawki paliwa i zaworu przestawiacza kąta wtrysku. Czujnik Halla VP44 połączony jest z sterownikiem za pomocą taśmy przylutowanej do pinów wychodzących z sterownika i dostarcza pompie informacji o jej aktualnym położeniu. Wtyczka, która zapina się na sterownik dostarcza mu napięcia +12V, sygnałów do komunikacji po magistrali CAN L i CAN H oraz sygnału z czujnika wału korbowego.
 

Sterowniki PSG5 pompy wtryskowej VP44 i VP30 występują w samochodach:

  • AUDI: A4/A6/A8 2.5 TDI:

  • Saab 9-3, 9-5 2.2

  • BMW: 320d, 318d, 320d, 520d

  • ROVER: Rover 220 2.0 SDi, Rover 25 2.0 iDT, Rover 420 2.0, Rover 45 2.0

  • SKODA: Superb 2.5 TDI 12/01 - 08/03 Diesel Bosch Part Number 0470 506 030

  • FORD: Fiesta 1.8 TD, Focus 1.8 TDDi, Mondeo 2.0 TDDi, Transit Connect 1.8, Transit 240 

  • OPEL: Astra 2.0 DTL, Astra 1.7 DT DTL, Frontera 2.2 DTI, Omega 2.0 DTI, Vectra 2.0 DTI, 2.2 DTI,  Corsa Vectra, Meriva, Combo 1.7 DT, DTI, DTL

  • NISSAN: Almera 2.2, Patrol GR 3.0, FRONTERA 3.0

  • VW Passat 2.5 TDI1.7, 1.8, 2.0, 2.2 DT, DTI, DTH2.0, 2.2, Y20DTH, Y22DTR
     

Numery sterownika PSG5 BOSCH:
 

0281010888, 0281001371, 0281001740, 0281001827, 0281010296, 0281010479, 0281010480, 0281010888, 0281010889, 0986444012, 0986444002, 0986444021

Typowe objawy uszkodzonego sterownika PSG5, PSG16, ISUZU 
pompy wtryskowej VP44 to:

 

  • Silnik nie chce odpalić;

  • Auto nie reaguje na pedał gazu bądź reaguje w ograniczonym stopniu

  • Silnik gaśnie po rozgrzaniu i nie chce zapalić bądź przerywa

  • Zapala się kontrolka awarii silnika "CHECK ENGINE"

  • Rozgrzany silnik nierówno pracuje bądź gaśnie

  • Brak komunikacji z testerem diagnostycznym

  • Silnik dymi

 

Diagnostyka komputerowa wykazuje obecność kodów błędów:

 

  • P1630 Elektrozawór dawki paliwa OPEL, SAAB

  • P1631 Uszkodzenie sterownika pompy bosch OPEL, SAAB

  • P1431 mechaniczna usterka kąta wtrysku

  • P1650 , P1651 SZYNA CAN (OPEL, SAAB)

  • 01318 (J-399), 0526 (AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA)

  • P1664, P1564 (FORD)

  • P1688 (DODGE)

  • P1690, P1600 (NISSAN)

  • 73 (BMW)

  • P0251 OPEL Z SILNIKIEM ISUZU 1.7

                                NAPRAWA STEROWNIKA PSG5, PSG16, ISUZU POMPY WTRYSKOWEJ BOSCH VP44, VP30

PROFESJONALNA

Naprawa sterownika PSG5

Dane adresowe firmy:

Bi-Elektro

 

Wyszyńskiego 16/52

39-400 Tarnorzeg

 

Infolinia Pon - Sob 08:00 - 21:00

+48 512 94 94 91

Naprawa sterowników kontakt

Naprawa sterownika PSG16

Sterownik silnika ECU

Naprawa pompy VP44

Sterownik silnika Simtec

Naprawa pompy VP30

Naprawa sterowników 

Naprawa sterownika pompy VP44

Naprawa sterownika silnika DELCO

Sterownik silnika DELCO

Skup Sterowników

Gwarancja

Kontakt

Naprawa VP30

Naprawa PSG16

Naprawa sterownika

NaprawaVP44

SterownikOpel

Naprawa pompy wtryskowej VP30

Naprawa elektroniki samochodowej

Naprawa sterownika VP44

Naprawa komputera silnika 

Sterownik DELCO